English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | popis Číslo produktu |
doplněk | datum | množství | hmotnost | cena EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Covering piece | |||||||
| 1 |
i
64 22 1 358 318
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 107 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
64 22 1 368 013
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 105 g |
5,84 € |
|
| Nýt | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 949 223
|
B4X6 Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| Uzavírací víko | |||||||
| 3 |
i
64 22 1 358 425
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
| Připojovací kus střední | |||||||
| 4 |
i
64 22 1 872 867
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 345 g |
0,00 € |
|
| Těsnicí pásek | |||||||
| 5 |
i
64 22 1 358 420
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| Matice s nákružkem | |||||||
| 6 |
i
51 45 1 819 789
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| Těsnění | |||||||
| 7 |
i
64 22 1 872 797
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Větrací kanál střední | |||||||
| 8 |
i
64 22 1 872 866
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 2 | 19 g |
0,00 € |
|
| Větrací kanál levý | |||||||
| 9 |
i
64 22 1 872 871
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 125 g |
0,00 € |
|
| Větrací kanál pravý | |||||||
| 10 |
i
64 22 1 872 872
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 121 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
