Posuvná a zvedací střecha jednotl. díly
BMW 745i E23 limuzína Evropa M30
Levostranné řízení, přenos: Undefined, Datum výroby: 1980
# | popis Číslo produktu |
doplněk | datum | množství | hmotnost | cena EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Deska převodovky ruční ovládání | |||||||
1 |
i
54 12 1 857 967
|
Dodávka přerušena továrny |
1 | 506 g |
0,00 € |
||
Deska převodovky elektrická | |||||||
1 |
i
54 12 1 860 187
|
Dodávka přerušena továrny |
z 8 '79 | 1 | 528 g |
0,00 € |
|
Šestihranný šroub na plech | |||||||
2 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS Dodávka přerušena továrny |
X | 2 g |
0,18 € |
||
Samořezný šroub s čočkovou hlavou | |||||||
2 |
i
54 12 1 966 865
|
Dodávka přerušena továrny |
X | 2 g |
0,00 € |
||
Matice na plech | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 Dodávka přerušena továrny |
X | 0,08 € |
|||
Šestihranný šroub na plech | |||||||
4 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS Dodávka přerušena továrny |
1 | 2 g |
0,18 € |
||
Matice na plech | |||||||
5 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS Dodávka přerušena továrny |
X | 0,03 € |
|||
5 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
X | 0,31 € |
|||
Samořezný šroub s čočkovou hlavou | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 717
|
ST3,5X9,5 |
X | 1 g |
0,48 € |
||
Krycí lišta přední | |||||||
7 |
i
54 12 1 849 766
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
na 1 '82 | 1 | 154 g |
0,00 € |
|
7 |
i
54 12 1 849 766
|
automatický Dodávka přerušena továrny |
na 1 '82 | 1 | 154 g |
0,00 € |
|
Zápustný šroub na plech s čočkovou hl. | |||||||
8 |
i
07 11 9 902 588
|
manuál B3,9X22 Dodávka přerušena továrny |
na 1 '82 | 7 | 1 g |
0,00 € |
|
8 |
i
07 11 9 902 588
|
automatický B3,9X22 Dodávka přerušena továrny |
na 1 '82 | 7 | 1 g |
0,00 € |
|
Slide rail left | |||||||
9 |
i
54 12 1 852 705
|
manuál |
na 1 '82 | 1 | 135 g |
8,43 € |
|
9 |
i
54 12 1 852 705
|
automatický |
na 1 '82 | 1 | 135 g |
8,43 € |
|
Slide rail right | |||||||
9 |
i
54 12 1 852 706
|
manuál |
na 1 '82 | 1 | 135 g |
8,43 € |
|
9 |
i
54 12 1 852 706
|
automatický |
na 1 '82 | 1 | 135 g |
8,43 € |
|
Slide rail left |
+Info
|
||||||
9 |
i
54 12 1 907 251
|
|
1 | 130 g |
5,27 € |
||
Slide rail right | |||||||
9 |
i
54 12 1 907 252
|
Dodávka přerušena továrny |
1 | 128 g |
4,86 € |
||
Zápustný šroub na plech s čočkovou hl. | |||||||
10 |
i
07 11 9 902 454
|
manuál ST3,9X9,5 |
na 12 '82 | X | 1 g |
0,54 € |
|
10 |
i
07 11 9 902 454
|
automatický ST3,9X9,5 |
na 12 '82 | X | 1 g |
0,54 € |
|
Vodicí lišta levá | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 485
|
|
1 | 220 g |
57,52 € |
||
Vodicí lišta pravá | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 486
|
|
1 | 220 g |
57,52 € |
||
Zápustný šroub na plech s čočkovou hl. | |||||||
12 |
i
07 11 9 902 454
|
manuál ST3,9X9,5 |
na 12 '82 | 8 | 1 g |
0,54 € |
|
12 |
i
07 11 9 902 454
|
automatický ST3,9X9,5 |
na 12 '82 | 8 | 1 g |
0,54 € |
|
Slide rail left | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 479
|
|
1 | 50 g |
5,55 € |
||
Slide rail right | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 480
|
Dodávka přerušena továrny |
1 | 50 g |
0,00 € |
||
Upínací lišta | |||||||
14 |
i
54 12 1 852 708
|
|
1 | 74 g |
6,60 € |
||
Hnací kabel-pár | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 952
|
manuál |
na 12 '82 | 1 | 380 g |
87,00 € |
|
15 |
i
54 12 1 857 952
|
automatický |
na 12 '82 | 1 | 380 g |
87,00 € |
|
Hnací kabel levý |
+Info
|
||||||
15 |
i
54 12 1 907 257
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
na 1 '85 | 1 | 176 g |
35,91 € |
|
15 |
i
54 12 1 907 257
|
automatický Dodávka přerušena továrny |
na 1 '85 | 1 | 176 g |
35,91 € |
|
Hnací kabel pravý | |||||||
15 |
i
54 12 1 907 258
|
manuál |
na 1 '85 | 1 | 174 g |
38,13 € |
|
15 |
i
54 12 1 907 258
|
automatický |
na 1 '85 | 1 | 174 g |
38,13 € |
|
Čep závěsu | |||||||
16 |
i
54 12 1 843 481
|
manuál |
na 12 '82 | 4 | 5 g |
5,05 € |
|
16 |
i
54 12 1 843 481
|
automatický |
na 12 '82 | 4 | 5 g |
5,05 € |
|
Kluzná součást | |||||||
17 |
i
54 12 1 843 424
|
manuál |
na 1 '85 | 2 | 1 g |
0,66 € |
|
17 |
i
54 12 1 843 424
|
automatický |
na 1 '85 | 2 | 1 g |
0,66 € |
|
Váleček | |||||||
18 |
i
54 12 1 849 774
|
|
2 | 1 g |
0,56 € |
||
Pouzdro | |||||||
19 |
i
54 12 1 843 484
|
Dodávka přerušena továrny |
2 | 1 g |
0,24 € |
||
Roller | |||||||
20 |
i
54 12 1 843 493
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
na 1 '85 | 2 | 1 g |
0,19 € |
|
20 |
i
54 12 1 843 493
|
automatický Dodávka přerušena továrny |
na 1 '85 | 2 | 1 g |
0,19 € |
|
Vodicí čep levý | |||||||
21 |
i
54 12 1 852 711
|
manuál |
na 1 '82 | 1 | 30 g |
7,87 € |
|
21 |
i
54 12 1 852 711
|
automatický |
na 1 '82 | 1 | 30 g |
7,87 € |
|
Vodicí čep pravý | |||||||
21 |
i
54 12 1 852 712
|
manuál |
na 1 '82 | 1 | 30 g |
7,87 € |
|
21 |
i
54 12 1 852 712
|
automatický |
na 1 '82 | 1 | 30 g |
7,87 € |
|
Zaváděcí plech levý | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 961
|
manuál |
na 1 '82 | 1 | 4 g |
0,52 € |
|
22 |
i
54 12 1 857 961
|
automatický |
na 1 '82 | 1 | 4 g |
0,52 € |
|
Zaváděcí plech pravý | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 962
|
manuál |
na 1 '82 | 1 | 4 g |
0,52 € |
|
22 |
i
54 12 1 857 962
|
automatický |
na 1 '82 | 1 | 4 g |
0,52 € |
|
Pružná podložka | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 033
|
manuál B4 |
na 12 '82 | 4 | 1 g |
0,10 € |
|
23 |
i
07 11 9 932 033
|
automatický B4 |
na 12 '82 | 4 | 1 g |
0,10 € |
|
Kulisa levá | |||||||
25 |
i
54 12 1 933 091
|
|
1 | 146 g |
41,00 € |
||
Kulisa pravá | |||||||
25 |
i
54 12 1 933 092
|
|
1 | 146 g |
41,00 € |
||
Kulisa levá |
+Info
|
||||||
25 |
i
54 12 1 941 321
|
|
1 | 150 g |
81,23 € |
||
Kulisa pravá | |||||||
25 |
i
54 12 1 941 322
|
|
1 | 150 g |
81,23 € |
||
Hadice | |||||||
27 |
i
54 12 1 904 824
|
L=335MM |
X | 18 g |
5,03 € |
||
Pružina | |||||||
28 |
i
54 12 1 917 722
|
manuál |
na 1 '85 | 2 | 3 g |
3,33 € |
|
28 |
i
54 12 1 917 722
|
automatický |
na 1 '85 | 2 | 3 g |
3,33 € |
|
Pryžový doraz | |||||||
29 |
i
54 12 1 926 664
|
|
2 | 1 g |
0,36 € |
||
Sliding jaw | |||||||
30 |
i
54 12 1 933 550
|
|
2 | 38 g |
4,88 € |
||
Pryžový doraz | |||||||
31 |
i
54 12 1 933 211
|
|
2 | 1 g |
0,36 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.