Čidlo brzdového obložení zadní brzdy
BMW 635CSi E24 kupé Japonsko M30
Levostranné řízení, přenos: automatický, Datum výroby: květen 1988
# | popis Číslo produktu |
doplněk | datum | množství | hmotnost | cena EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Třmen kotoučové brzdy bez obložení levý | |||||||
1 |
i
34 21 1 151 635
|
FN33/10 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
Třmen kotoučové brzdy bez obložení pravý | |||||||
1 |
i
34 21 1 151 636
|
FN33/10 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
Třmen těleso kotoučové brzdy levý | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 397
|
|
z 9 '82 | 1 | 1.5 kg |
212,81 € |
|
Třmen těleso kotoučové brzdy pravý | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 398
|
|
z 9 '82 | 1 | 1.5 kg |
212,81 € |
|
Štít brzdy | |||||||
3 |
i
34 21 1 160 395
|
|
z 9 '82 | 2 | 740 g |
104,09 € |
|
Šroub s nákružkem | |||||||
4 |
i
34 21 1 159 340
|
M10X26,5 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 na 10 '95 | 4 | 31 g |
0,59 € |
|
4 |
i
34 21 1 157 665
|
M10X27,5 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 4 | 32 g |
0,59 € |
|
4 |
i
34 21 1 164 125
|
M10X26,5 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 4 | 30 g |
0,89 € |
|
4 |
i
34 21 6 772 884
|
M10X26,5-10.9 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 na 4 '89 | 4 | 30 g |
0,97 € |
|
Šroub s nákružkem mikrozapouzdřený | |||||||
4 |
i
34 20 3 414 763
|
M10X26,5 |
z 9 '82 | 4 | 30 g |
1,99 € |
|
Odvzdušňovací ventil | |||||||
5 |
i
34 11 1 153 197
|
|
z 9 '82 | 2 | 10 g |
5,91 € |
|
Prachovka | |||||||
6 |
i
34 11 1 153 198
|
|
z 9 '82 | 2 | 1 g |
4,69 € |
|
Přídržné péro | |||||||
7 |
i
34 21 1 153 199
|
|
z 9 '82 | 2 | 18 g |
4,32 € |
|
Vodicí šroub | |||||||
8 |
i
34 11 1 157 041
|
|
z 9 '82 | 4 | 40 g |
16,95 € |
|
Snímač brzdového obložení | |||||||
9 |
i
34 35 1 180 780
|
Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 10 g |
5,05 € |
|
9 |
i
34 35 1 179 821
|
|
z 9 '82 | 1 | 9 g |
6,75 € |
|
Kabelová svorka | |||||||
10 |
i
61 13 1 361 897
|
D=10-12MM |
z 9 '82 | 1 | 2 g |
2,15 € |
|
Brzdový kotouč | |||||||
11 |
i
34 21 1 163 140
|
284X10 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 2 | 4.5 kg |
35,27 € |
|
11 |
i
34 21 1 162 968
|
284X10 |
z 9 '82 | 2 | 4.5 kg |
55,53 € |
|
Šroub s vnitřním šestihranem | |||||||
12 |
i
34 11 1 123 072
|
M8X12 |
z 9 '82 | 2 | 10 g |
0,54 € |
|
Krycí plech levý | |||||||
13 |
i
34 21 1 156 769
|
Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 532 g |
9,26 € |
|
Krycí plech pravý | |||||||
13 |
i
34 21 1 156 770
|
Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 540 g |
9,26 € |
|
Krycí plech levý | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 933
|
|
z 9 '82 | 1 | 550 g |
15,97 € |
|
Krycí plech pravý | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 934
+Info
|
|
z 9 '82 | 1 | 565 g |
15,97 € |
|
Šestihranný šroub s podložkou | |||||||
14 |
i
34 11 1 156 427
|
M6X8 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 4 | 1,62 € |
||
Ochranná zátka | |||||||
16 |
i
34 11 1 154 979
|
|
z 9 '82 | 3 | 2,64 € |
||
Ochranná zátka | |||||||
17 |
i
34 21 1 154 978
|
|
z 9 '82 | 1 | 1 g |
3,10 € |
|
Držák | |||||||
18 |
i
34 35 1 153 966
|
|
z 9 '82 | 2 | 4 g |
0,55 € |
|
Kabelová svorka | |||||||
19 |
i
34 52 1 179 816
|
|
z 9 '82 | 2 | 1 g |
1,31 € |
|
Sada těsnění třmen kotoučové brzdy | |||||||
20 |
i
34 21 1 153 194
|
|
z 9 '82 | 2 | 20 g |
16,29 € |
|
Opravná sada vodicí objímka | |||||||
21 |
i
34 11 1 157 038
|
Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 2 | 20 g |
17,34 € |
|
Opravná sada brzdové oblož. bez azbestu | |||||||
22 |
i
34 21 1 157 925
|
JURID 508 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 721 g |
54,47 € |
|
22 |
i
34 21 1 157 926
|
JURID POLITEX Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 721 g |
0,00 € |
|
22 |
i
34 21 1 159 273
|
TEXTAR T477 |
z 9 '82 | 1 | 711 g |
58,97 € |
|
22 |
i
34 21 1 159 276
|
TEXTAR POLITEX Dodávka přerušena továrny |
z 9 '82 | 1 | 702 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.