English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeŘazení mechanická převodovka
BMW 635CSi E24 kupé Spojené státy americké M30
Levostranné řízení, přenos: manuál
| # | popis Číslo produktu |
doplněk | datum | množství | hmotnost | cena EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rameno | |||||||
| 1 |
i
25 11 1 220 900
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 195 g |
23,17 € |
|
| Ložiskové pouzdro kulaté | |||||||
| 2 |
i
25 11 1 220 832
|
manuál L=26MM Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
5,65 € |
|
| 2 |
i
25 11 7 519 669
|
manuál L=26MM |
z 9 '85 | 1 | 6,42 € |
||
| Ložiskový čep | |||||||
| 3 |
i
25 11 1 221 849
|
manuál D=10MMX40MM |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
3,32 € |
|
| Kabelová svorka | |||||||
| 5 |
i
61 13 8 660 186
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 na 3 '89 | 1 | 2 g |
0,14 € |
|
| 5 |
i
61 13 8 364 037
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 na 3 '89 | 1 | 0,15 € |
||
| 5 |
i
12 52 7 575 212
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 2,88 € |
||
| 5 |
i
25 11 1 220 837
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 2 g |
3,81 € |
|
| Ložisko řadicí páka | |||||||
| 6 |
i
25 11 1 220 600
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
7,82 € |
|
| 6 |
i
25 11 1 220 608
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
3,83 € |
|
| Rubber boot | |||||||
| 7 |
i
25 11 1 220 912
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 150 g |
11,48 € |
|
| Ložisko rameno | |||||||
| 8 |
i
25 11 1 220 707
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 92 g |
30,44 € |
|
| Šestihranná matice samojisticí | |||||||
| 9 |
i
07 12 9 946 400
|
manuál M8 Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 na 3 '89 | 1 | 10 g |
0,17 € |
|
| 9 |
i
07 12 9 905 767
|
manuál M8-8-ZNNIV SI Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
0,12 € |
|
| 9 |
i
07 12 9 906 196
|
manuál M8-8-ZNNI SI |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
1,12 € |
|
| Tyč řazení | |||||||
| 10 |
i
25 11 1 220 910
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 180 g |
92,00 € |
|
| Plastový kotouč | |||||||
| 11 |
i
25 11 1 220 439
|
manuál 10X16X0,9 |
z 9 '85 | 2 | 1,14 € |
||
| Pojistná podložka | |||||||
| 12 |
i
25 11 1 220 379
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 na 3 '89 | 1 | 0,41 € |
||
| Pojistná svorka | |||||||
| 12 |
i
25 11 7 571 899
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 1,22 € |
||
| Kloub řadicí tyče | |||||||
| 13 |
i
25 11 1 220 490
|
manuál D=10MM:11MM Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 | 1 | 93 g |
4,42 € |
|
| 13 |
i
25 11 7 501 309
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 100 g |
36,60 € |
|
| O-kroužek | |||||||
| 14 |
i
25 11 1 221 243
|
manuál 10X2,2 |
z 9 '85 | 2 | 1,42 € |
||
| Vymezovací podložka | |||||||
| 15 |
i
25 11 1 220 199
|
manuál 16X10,2X0,65 |
z 9 '85 | 1 | 1 g |
1,28 € |
|
| Pojistná podložka | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 932 863
|
manuál 8,0 |
z 9 '85 | 1 | 1 g |
0,23 € |
|
| Válcový kolík | |||||||
| 17 |
i
23 41 1 466 134
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 10 g |
1,86 € |
|
| Vodicí pouzdro | |||||||
| 18 |
i
25 11 1 203 682
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 4 g |
0,65 € |
|
| Pryžový kotouč | |||||||
| 19 |
i
23 41 1 466 118
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 | 1 | 1 g |
0,51 € |
|
| Plastový kotouč | |||||||
| 19 |
i
25 11 1 434 194
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 1,55 € |
||
| Vedení spínač zpětného světlometu | |||||||
| 20 |
i
23 14 1 220 263
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 20 g |
21,82 € |
|
| Kabelová svorka | |||||||
| 21 |
i
61 13 8 364 037
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 na 3 '89 | 1 | 0,15 € |
||
| 21 |
i
12 52 7 575 212
|
manuál |
z 9 '85 | 1 | 2,88 € |
||
| 21 |
i
61 13 8 660 186
|
manuál Dodávka přerušena továrny |
z 9 '85 na 9 '95 | 1 | 2 g |
0,14 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
